Фильтр
Подшипник 801346/10
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник HM 801346 /10 FBJ
|
38.1 | 82.5 | 28.575 | 1 985 руб. |
38.1 x 82.5 x 28.575 |
|||||
|
Подшипник 801346 /10 KOYO
|
38.1 | 82.55 | 28.575 | 3 435 руб. |
38.1 x 82.55 x 28.575 |
|||||
|
Подшипник HM 801346 /10 NTN
|
38.1 | 82.55 | 28.575 | 3 322 руб. |
38.1 x 82.55 x 28.575 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 38.1 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 82.5 - 82.55 |
| Ширина - B (мм) | 28.575 |
| Динамическая нагрузка, kN | 87 - 117 |
| Статическая нагрузка, kN | 87 - 117 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 4700 - 4900 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 6200 - 6600 |
| Ширина - C (мм) | 23.02 - 23.0202 |
| Ширина - T (мм) | 29.37 |
| Длина упаковки (см) | 9 |
| Ширина упаковки (см) | 9 |
| Высота упаковки (см) | 3 - 4 |
| Страна | ЯПОНИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 801346/10KOYO - HM801346/10NTN |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Масса, kg | 0.767 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
1985 - 3435 р.