Фильтр
Подшипник 6307 (307)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 6307 SKF
|
35 | 80 | 21 | 2 233 руб. |
35 x 80 x 21 |
|||||
|
Подшипник 6307 CM NTN
|
35 | 80 | 21 | 2 315 руб. |
35 x 80 x 21 |
|||||
|
Подшипник 6307 C3 (307) ASK
|
35 | 80 | 21 | 2 113 руб. |
35 x 80 x 21 |
|||||
|
Подшипник 307 (6307) CX
|
35 | 80 | 21 | 448 руб. |
35 x 80 x 21 |
|||||
|
Подшипник 6- 307 E5 СПЗ
|
35 | 80 | 21 | 417 руб. |
35 x 80 x 21 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 35 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 80 |
| Ширина - B (мм) | 21 |
| Динамическая нагрузка, kN | 33.2 - 33.5 |
| Статическая нагрузка, kN | 19 - 19.1 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 10000 |
| Длина упаковки (см) | 8 - 8.5 |
| Ширина упаковки (см) | 8 - 8.5 |
| Высота упаковки (см) | 2.1 - 2.4 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 307(6307)CX - 6307SKF |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Страна | КИТАЙ |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 8500 |
Описание
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
417 - 2315 р.