Пополнение склада Подробнее
Фильтр
Категория
Вся продукция
Подшипники
РазмерСбросить
Внутренний диаметр - d (мм)
от
до
Наружный диаметр - D (мм)
от
до
Ширина - B (мм)
от
до
Производитель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Y
Z
А
В
Г
Е
З
И
К
М
О
П
С
У
Показать еще
Расширенный фильтр
Цена Сбросить
от
до
Тип товара
Показать еще
Подтип товара
Показать еще
Тело качения
Тип по направлению нагрузки
Количество рядов
Из нержавеющей стали

Подшипник 6001 ZZC3 (70- 80101)

Схема Фото Наименование В наличии d
Внутренний диаметр
D
наружный диаметр (мм)
B;H;T
высота/ширина диаметр (мм)
Цена В корзину
Подшипник 6001 2ZC3 SKF
4
12 28 8

12 x 28 x 8

Подшипник 6001 ZZC3 (70-80101) ZNL
50+
12 28 8 151 руб.

12 x 28 x 8

Подшипник 6001 JRXZZC3/5K (T) NTN
10
12 28 8 735 руб.

12 x 28 x 8

Подшипник 6001 JRXZZC3/5K NTN
3
12 28 8 718 руб.

12 x 28 x 8

Подшипник 6001 JRXZZC3/2AS (T) NTN
21
12 28 8 807 руб.

12 x 28 x 8

Подшипник 6001 ZZC3 (70-80101 ZZC3) MTM
50+
12 28 8 141 руб.

12 x 28 x 8

Подшипник 6001 ZZC3 NSK
50+
12 28 8 334 руб.

12 x 28 x 8

Подшипник 6001 ZZC3/2AS NTN
3
12 28 8 719 руб.

12 x 28 x 8

Внутренний диаметр - d (мм) 12
Наружный диаметр - D (мм) 28
Ширина - B (мм) 8
Динамическая нагрузка, kN 5.07 - 5.1
Статическая нагрузка, kN 2.36 - 2.39
Длина упаковки (см) 2.8 - 4
Ширина упаковки (см) 2.8 - 4
Высота упаковки (см) 0.8 - 1.5
Страна КИТАЙ, ЯПОНИЯ, ТАЙВАНЬ, ИНДИЯ, ПОЛЬША
название категории Подшипники
Свойство для поиска 60012ZC3SKF - 6001ZZC3NSK
Тело качения Шарик
Тип по направлению нагрузки Радиальный
Направление нагрузки Радиальный
Масса, kg 0.023
Cкорость вращения max, min-1 26000 - 28000
Спецификация 58741269
Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 18000 - 28000
Количество рядов 1

Описание

Радиальный шарикоподшипник, однорядный с металлическими защитными шайбами (ZZ) и увеличенным радиальным(тепловым) зазором. Металлические защитные шайбы позволяют эксплуатировать их в узлах с умеренным уровнем загрязнения. Увеличенный радиальный(тепловой) зазор необходим в условиях прессовой посадки обоих колец, недостаточном охлаждении подшипникового узла, резких и частых сменах режимов работы подшипника (скорость, температура).
Контакты Сравнение Корзина Избранное ЛК

-

-

.