Фильтр
Подшипник 32306 (7606)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 32306 SKF
|
30 | 72 | 27 | 5 878 руб. |
30 x 72 x 27 |
|||||
|
Подшипник 7606 (32306 A) CX
|
30 | 72 | 27 | 758 руб. |
30 x 72 x 27 |
|||||
|
Подшипник 7606 (32306) ZNL
|
30 | 72 | 27 | 1 437 руб. |
30 x 72 x 27 |
|||||
|
Подшипник 4T- 32306 NTN
|
30 | 72 | 27 | 2 625 руб. |
30 x 72 x 27 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 30 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 72 |
| Ширина - B (мм) | 27 |
| Динамическая нагрузка, kN | 76.5 - 81 |
| Статическая нагрузка, kN | 85 - 90 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 5300 - 5700 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 7000 - 7600 |
| Ширина - C (мм) | 23 |
| Ширина - T (мм) | 28.5 - 28.75 |
| Длина упаковки (см) | 7.2 - 9.2 |
| Ширина упаковки (см) | 7.2 - 9.2 |
| Высота упаковки (см) | 3 - 3.5 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 32306SKF - 7606(32306A)CX |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Страна | ИНДИЯ, ЯПОНИЯ |
| Масса, kg | 0.583 |
| Спецификация | 57847186 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
758 - 5878 р.