Фильтр
4189
4189
Подшипник 32218 (7518)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 7518 A (32218) CRAFT
|
90 | 160 | 40 | 3 479 руб. |
90 x 160 x 40 |
|||||
|
Подшипник 32218 U NTN
|
90 | 160 | 40 | 18 201 руб. |
90 x 160 x 40 |
|||||
|
Подшипник 7518 (32218) ZNL
|
90 | 160 | 40 | 4 016 руб. |
90 x 160 x 40 |
|||||
| Применение: Подшипник редуктора, Подшипник ступицы | ||||||||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 90 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 160 |
| Ширина - B (мм) | 40 |
| Динамическая нагрузка, kN | 251 - 262 |
| Статическая нагрузка, kN | 340 - 360 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 2000 - 3000 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 3000 - 4000 |
| Ширина - C (мм) | 34 |
| Ширина - T (мм) | 42.5 |
| Длина упаковки (см) | 16 - 18 |
| Ширина упаковки (см) | 16 - 18 |
| Высота упаковки (см) | 5 - 6 |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 32218UNTN - 7518A(32218)CRAFT |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Масса, kg | 3.35 |
| Спецификация | 57822465 - 57833381 |
| Страна | ИНДИЯ, ЯПОНИЯ |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
3479 - 18201 р.