Фильтр
Подшипник 32217 (7517)
Сортировать:
| Схема | Фото | Наименование | В наличии |
d Внутренний диаметр |
D наружный диаметр (мм) |
B;H;T высота/ширина диаметр (мм) |
Цена | В корзину | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник 32217 FAG
|
85 | 150 | 36 | 11 382 руб. |
85 x 150 x 36 |
|||||
|
Подшипник 32217 SKF
|
85 | 150 | 36 | 7 869 руб. |
85 x 150 x 36 |
|||||
|
Подшипник 7517 (32217) ZNL
|
85 | 150 | 36 | 3 667 руб. |
85 x 150 x 36 |
|||||
|
Подшипник 32217 U NTN
|
85 | 150 | 36 | 12 049 руб. |
85 x 150 x 36 |
|||||
|
Подшипник 7517 А (32217) SZPK
|
85 | 150 | 36 | 3 070 руб. |
85 x 150 x 36 |
|||||
| Внутренний диаметр - d (мм) | 85 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 150 |
| Ширина - B (мм) | 36 |
| Ширина - C (мм) | 30 |
| Ширина - T (мм) | 38.5 |
| Страна | ГЕРМАНИЯ, ИСПАНИЯ, ИНДИЯ, ЯПОНИЯ |
| название категории | Подшипники |
| Свойство для поиска | 32217FAG - 7517А(32217)SZPK |
| Тело качения | Ролик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиально-упорный |
| Направление нагрузки | Радиально-упорный |
| Длина упаковки (см) | 15 - 16 |
| Ширина упаковки (см) | 4 - 16 |
| Высота упаковки (см) | 3.9 - 16 |
| Динамическая нагрузка, kN | 212 - 224 |
| Статическая нагрузка, kN | 285 - 300 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 2400 - 3200 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 3200 - 4300 |
| Масса, kg | 2.6 |
| Спецификация | 57826289 - 57833373 |
Описание
Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник.
3070 - 12049 р.